求依然強勁的新能源汽車為產業(yè)鏈企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。截至8月底，新三板28家新能源汽車相關企業(yè)中，27家披露了半年報。其中，盈利公司占74%。
電機電控表現(xiàn)突出
今年上半年，雖然汽車市場整體不佳，但新能源汽車一枝獨秀。上半年，中國汽車總銷量為1232.3萬輛，同比下降12.4%，但新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長48.5%和49.6%。
新能源汽車需求的強勁帶動了上游產業(yè)鏈的發(fā)展。上半年，已披露半年報的新三板新能源汽車相關企業(yè)中，營業(yè)收入同比增長的占60%，其中增幅最高的科列技術和索爾科技營業(yè)收入分別為1.29億元和0.33億元，同比分別增長182%和535%。
新能源汽車零部件包括電池、電機和電控三大主要環(huán)節(jié)。今年，新三板電機和電控企業(yè)表現(xiàn)較為出色，如凈利潤增幅前五的企業(yè)大部分在此細分領域。主營業(yè)務為交直流電機制造、銷售和維修的上海上電上半年營業(yè)收入為7003萬元，凈利潤為426萬元，同比分別增長43%和1454%，成為新三板新能源汽車板塊利潤增幅最大的企業(yè)。
利潤增幅排第二和第三的分別是科列技術和力久電機�？屏屑夹g主營業(yè)務為電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)研發(fā)和銷售，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1.29億元，實現(xiàn)凈利潤1678萬元，同比分別增長182%和266%。力久電機主營業(yè)務為電動機及電動機控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1.67億元，實現(xiàn)凈利潤1048萬元，同比分別增長37%和159%。
動力電池業(yè)績分化
由于產能過剩，以及技術快速更迭，今年動力電池細分領域業(yè)績繼續(xù)分化，整體表現(xiàn)遜色。
今年以來，動力電池依舊以三元電池為主導。數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國動力電池累計產量達43.4GWh，其中三元電池占總產量的63.2%，磷酸鐵鋰電池占總產量32.0%。
在新技術研發(fā)上一直處于領先地位的負極材料龍頭企業(yè)貝特瑞上半年業(yè)績亮麗。上半年，公司營業(yè)總收入為20.55億元，同比增長33.96%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為2.43億元，同比增長100.54%。公司的營業(yè)收入和凈利潤均位居新三板新能源汽車產業(yè)鏈板塊的首位。公司稱，上半年負極材料收入比去年同期增長58.65%，占總收入的比重提升至66.94%。
但沒有技術領先優(yōu)勢，或沒有踩對節(jié)奏的企業(yè)表現(xiàn)欠佳。新三板上有兩家規(guī)模較大的正極材料企業(yè)杉杉能源和金川科技。上半年，這兩家公司的營業(yè)收入在板塊中分別排名第二和第三，分別為19億元和18億元，同比分別下降21%和35%；杉杉能源凈利潤為1.23億元，同比下降59%，金川科技則由盈轉虧，上半年虧損4.39億元。金川科技由此成為新三板新能源汽車板塊利潤跌幅最大的公司。
對于上半年業(yè)績巨虧，金川科技的解釋是：上半年鈷金屬價格延續(xù)了上一年單邊下跌趨勢；新能源車補貼政策退坡、市場持續(xù)低迷等因素進一步擠壓了產品市場空間，壓縮了產品利潤空間。
鋰電隔膜和電解液今年依舊在拼規(guī)模，擠壓競爭對手的階段，相關新三板企業(yè)表現(xiàn)平平。紐米科技上半年實現(xiàn)營業(yè)收入6489萬元，同比下降21%；凈利潤為-5730萬元，虧損額擴大。
聯(lián)贏激光是一家正在申報科創(chuàng)板上市的新三板企業(yè)，受益于行業(yè)高增長，上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.51億元，同比增長13.03%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為4020.28萬元，同比下降9.32%。
聯(lián)贏激光表示，公司在動力電池行業(yè)有起步早、產品系列齊全、性能穩(wěn)定的優(yōu)勢。凈利潤同比減少主要是由于動力電池行業(yè)波動及市場競爭加劇的影響，公司毛利率水平有所下降。
以燃料電池為主營業(yè)務的億華通也在申報科創(chuàng)板。今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入6636萬元，凈利潤為1923萬元，同比分別增長75%、182%。公司營業(yè)收入增長主要原因系銷售訂單有所增加，而凈利潤增加系政府補貼、稅收優(yōu)惠和投資收益所致。
