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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
綜合媒體報(bào)道，近日，上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區(qū)舉行，總投資70億元人民幣，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)整車30萬(wàn)輛，將于2014年建成投產(chǎn)。未來(lái)幾年，武漢市乘用車產(chǎn)能將近200萬(wàn)輛，快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)也將為武鋼集團(tuán)帶來(lái)大量用鋼需求，2011年該公司汽車板銷量同比增加近60萬(wàn)噸。
2011年，武鋼為包括國(guó)外品牌汽車在國(guó)內(nèi)合資、聯(lián)營(yíng)的高端汽車廠在內(nèi)的43家汽車廠提供了試模料，先期介入8款新車型開發(fā)，開展了22款車型材料替代。與多家國(guó)外合資品牌及國(guó)內(nèi)自主品牌汽車廠形成了良好的合作關(guān)系，成功打開武鋼產(chǎn)品在市場(chǎng)的銷路。目前，武鋼汽車板產(chǎn)量已居國(guó)內(nèi)第二，僅次于寶鋼。
武鋼股份營(yíng)銷公司汽車板室相關(guān)負(fù)責(zé)人陳育林介紹，近年來(lái)，武鋼非常重視汽車用鋼的產(chǎn)銷。其中，2010年公司銷售冷軋板汽車板163萬(wàn)噸，熱軋汽車板40萬(wàn)噸，汽車板總共203萬(wàn)噸;而到了2011年，冷軋汽車板銷售了212萬(wàn)噸，熱軋汽車板達(dá)50萬(wàn)噸，總共262萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了三成以上。
據(jù)鋼聯(lián)資訊編輯了解，2005年12月15日，武鋼二冷軋酸軋聯(lián)機(jī)全面聯(lián)動(dòng)試車，實(shí)現(xiàn)一次通板成功。至此，武鋼打入高檔轎車用板市場(chǎng)。隨著武鋼三冷軋工程于2010年全線投產(chǎn)，宣告著武鋼高檔汽車面板將從10萬(wàn)噸跨越到100萬(wàn)噸。
在新產(chǎn)品研發(fā)方面，去年9月份，武鋼自主研發(fā)的440MPa級(jí)高強(qiáng)IF鋼完成了首輪工業(yè)性試制，該產(chǎn)品是目前應(yīng)用在汽車車身上最高強(qiáng)度級(jí)別的IF鋼。12月，武鋼成功開發(fā)700兆帕級(jí)別的高強(qiáng)度汽車結(jié)構(gòu)用鋼，有利于實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、降低能耗、保護(hù)環(huán)境。今年2月，武鋼又進(jìn)行了抗拉強(qiáng)度為590MPa級(jí)日系低合金高強(qiáng)鋼JSC590R的工業(yè)化試制，并一次性取得成功，該鋼種是武鋼強(qiáng)度級(jí)別最高的低合金高強(qiáng)汽車用鋼。
目前武漢市共有神龍公司、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)揚(yáng)子江四家整車制造企業(yè)。僅東風(fēng)揚(yáng)子江生產(chǎn)公交客車，年產(chǎn)5000輛。神龍、東本、東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)能分別為45萬(wàn)輛/年、24萬(wàn)輛/年、10萬(wàn)輛/年，總計(jì)79.5萬(wàn)輛年產(chǎn)能。
按照武漢市“十二五”規(guī)劃，到2015年，武漢市汽車工業(yè)將形成180萬(wàn)輛至200萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力，目前看來(lái)這一目標(biāo)將提前實(shí)現(xiàn)。最快今年7月份，東本二廠將啟用，年產(chǎn)能將達(dá)48萬(wàn)輛，武漢也將成為本田在華最大的生產(chǎn)基地。另外，神龍公司三工廠也將于2013年建成投產(chǎn)后，產(chǎn)能將提升到75萬(wàn)輛以上。如此，加上落戶江夏的上海通用武漢四廠30萬(wàn)產(chǎn)能，武漢僅是合資汽車品牌生產(chǎn)方面就超過150萬(wàn)的年產(chǎn)能。如果再算上東風(fēng)乘用車20萬(wàn)輛的產(chǎn)能和即將落戶的雷諾20萬(wàn)的產(chǎn)能，僅乘用車武漢一年的產(chǎn)能就將近200萬(wàn)輛。
